屏蔽门夹人夹物已动车行车值班员行动指引（）

A．发现车门/屏蔽门夹人夹物，在危及人身或行车安全时，立即按压紧急停车按钮（在去按压紧停按钮的途中，向司机端显示紧急停车手信号;按压完成后，收回紧停手信号;列车已动车站台可直接按压紧停按钮）并报车控室，并立即到现场处理，避免夹人夹物动车B．将被夹的人或物撤出后，向车控室报告，并向司机显示好了信号C．观察屏蔽门滑动门运行状态，值班站长到场后，协助调查处理D．利用CCTV观察现场情况

A.发现屏蔽门夹人夹物立即按压紧急停车按钮并向车控室报告，将被夹的人或物撤出后，向车控室报告

B.及时采用手动开启屏蔽门进行处理

C.处理完毕后确认屏蔽门正常关闭，如不能正常关闭则手动关闭相应的滑动门，并用钥匙旋转LCB到关门位置;并将情况向车控室报告

D.赶赴现场处理，调查事件原因

A.赶赴现场，如列车尚未出站且所在位置在站台有效范围内,应前往夹人夹物现场了解情况，必要时协助司机处理

B.调查事件原因，并通知相关专业人员检查设备是否造成影响，将有关情况通报行调

C.如司机前往客室处理，必要时协助司机处理，待司机将人或物撤出后，向车控室报告

D.如列车未停车，立即报车控室

A.行车值班员

B.车站

C.司机

D.司机和车站共同

A.值班站长

B.站务员

C.站台岗人员

D.就近人员

屏蔽门夹人或夹物且已动车，站台岗严格执行（）的程序。

A.一汇报、二按压、三显示

B.一按压、二汇报、三显示

C.一按压、二显示、三汇报

D.一汇报、二显示、三按压

A.赶赴现场，协助司机处理，检查是否对站台门造成影响，将现场情况报车控室

B.如发生客伤事故，按《运营分公司客运伤亡事件处理规定》办理

C.如是乘客抢上抢下造成时，寻找目击证人，并记录详细资料。对蛮不讲理的乘客，通知地铁公安到场处理

D.报通号调度派人恢复站台紧急停车按钮（紧急关闭）盖板

A.由DCC派驻站人员协助处理，若运行至终点站故障仍未消除，退出服务

B.司机可从司机室后端门出去确认车门屏蔽门关好，无夹人夹物，再由站务人员向司机显示好了信号

C.OCC需安排相关人员确认车门屏蔽门关好，无夹人夹物，在司机立岗处向司机显示好了信号

D.司机确认好了信号后，凭有效行车凭证动车

A.司机掌握好关门时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物

B.列车出站紧制获知车门或站台门夹人夹物时，禁止动车（含后退）

C.禁止按压门控按钮打开整侧车门或操作PSL打开整侧站台门

D.站台作业获知非站台侧车门夹人夹物时，司机应打开站台侧车门，从站台前往现场采用单个车门解锁方式处理

E.司机负责列车动车后车门夹人夹物的处理，如在区间则立即停车处理

A.列车产生不明原因紧急制动后汇报行调

B.接到行调（或乘客）有关车门夹人夹物的情况后应立即停车处置

C.严禁按压司机室门控按钮开门

D.处理完毕，恢复车门后，汇报行调，凭行调指令动车

E.在前往现场处理途中，若接行调通知继续运行至前方站处理时，立即返回司机室，动车后报行调

A.开整侧车门

B.单门解锁

C.后退对标开门

D.凭行调指令