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[判断题]

()车辆端部的总偏倚量为车辆端部向外的偏倚量与心盘中心偏倚量的差值

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第1题

已知车体全长L=23.6m,两心盘中心距S=17m,转向架固定轴距S1=2.4m,线路曲线半径R=350m,试求车辆中部向内总偏移量和车辆端部总偏移量。
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第2题

NJ02列车两个完全相同的车顶单元式空调机组,制冷量为(),分别安装在车辆的端部

A.100KW

B.22KW

C.44KW

D.88KW

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第3题

已知一客车车体长度为25m,车辆定距为17m,则其中部偏移量和端部偏移量分别为 。(单位:mm,结果取整数并用空格空开)
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第4题

当车辆通过曲线时,其端部偏向曲线外侧而中部偏向曲线内侧,为使这两个偏移量尽量相等,则车体外长与车辆定距之比最好等于 。(保留3位小数)
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第5题

为防止卷起处在货车运行中产生兜风现象,要求()。

A.以穿绳部为轴向外侧翻卷

B.卷起部分必须严实

C.必须紧贴车辆侧墙

D.端部包角必须严密

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第6题

从停留车辆的端部横越线路时有哪些安全规定?
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第7题

车辆上,沿车辆纵向的前后两端部分为()。

A.轴位

B.车端

C.车辆横向

D.车辆纵向

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第8题

徒手从停留车辆的端部横过线路时,安全距离不少于3米。()
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第9题

在线下走行至停留车辆端部,作业人员绕行停留车辆端部距离不得小于()

A.2米

B.5米

C.20米

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第10题

徒手从停留车辆的端部横过线路时,安全距离不少于()米。

A.3

B.2

C.1

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第11题

绕行停留车辆时其距离应远离车辆端部,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。()
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