超期未签收的定义：货物到达末端网点，到门货物需及时派送、到港货物也需第一时间联系客户自提，并及时在系统中录入签收，减少末端库存压力（）

A.交接环节：交接异常的货第一时间上报问题件，通知上级分拨中心查找此件是否到达，每日对未签收货物进行清仓盘点，货单一致

B.派送环节：货物到达目的网点后，目的网点必须接到发货网点的指令，才能把货物交付给收件人，且验货不等于可以试用

C.签收环节：派送员派送物品不在场时必须锁车好门做好防护措施，加强派件人员培训，对已派送货物的签单底联做好保存

A.目的网点实际到达时间

B.派送货（到门） ，实际签收时间

C.实际签收时间

D.自提货（到港） ，目的网点实际到达时间＞实际签收时间

A.影响末端网点的派送和签收

B.影响装载率和操作货物的统计

C.货物无法中转

D.无法收取中转费

A.5

B.10

C.15

D.20

A.中转部门

B.到达网点

C.始发网点

D.签收人

A.某派件员在装车时发现车厢内有积水，派件员未及时清理直接把货装上车

B.属退货产品的快件，发件网点在发出前问题件上传原货物完好证据（内物照 片及外包装整体照片）

C.派件网点未经发件网点、收件客户允许，私自对到达货物进行拆包派送

D.发件网点外请第三方到派件网点自提时，发件网点提醒第三方自提时验收货物有无异常，对于异常快件须及时拍照或现场录像留证，同时签收底单上注明验收情况

A.货物到达末端分拨及网点

B.货物时效延误，路由3天未更新

C.货物时效延误，客户重复投诉3次及以上

D.只要客户投诉一次就可以请车