题目
A.车身底盘较高,通过性较好
B.车身碰撞时通过牺牲部分区域来保护乘客舱安全
C.车身中部有能量溃缩区
D.修理时无需实施隔音及防腐蚀措施
第1题
第2题
A.用于独立悬架
B.用于非独立悬架
C.主减速器壳固定在车架(或车身)上
D.差速器与车轮之间的半轴各段之间用万向节连接
第3题
第4题
在整体式车身拉伸过程中,应用最多的是单拉系统。()
第5题
第6题
A.结构整体性较好
B.钢筋用量少
C.横向刚度大
D.施工简便
第7题
A.施工质量好
B.速度快
C.云输和吊装作业费用低
D.结构整体性好
E.防水性能好
第8题
第9题
第10题
第11题
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