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三号线DMI收到来自VC的数据超出显示范围而造成DMI无法显示,DMI仅显示时间()

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第1题

CTCS2-200H型列控车载设备列车接口单元接收来自VC的输出指令,通过()输出相应的信号。

A.继电器

B.DMI

C.BTM

D.STM

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第2题

三号线DMI的显示信息是由ATP/ATO送给DMI的,DMI是不会给ATP/ATO发送信息的()
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第3题

200H型ATP设备V1.0.70版本的升级内容()。

A.TCR板解码芯片更换,烧写1.12版软件

B.DRU单元PCR板卡更换芯片

C.DMI主CPU、通信CPU、辅显CPU进行软件烧写

D.VC单元的OPE板卡更换芯片,FSC板卡烧写程序

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第4题

三号线DMI显示屏给司机提供ATP/ATO信息,车辆状态信息()
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第5题

三号线列车DMI上色环红黄交接处刻度表示为()

A.推荐速度

B.实际速度

C.限制速度

D.紧急制度触发速度

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第6题

CTCS2-200H型车载设备()是列控车载设备的操作和显示界面。

A.VC

B.HMI

C.CIR

D.DMI

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第7题

三号线ATP\ATO系统中逻辑部基于来自车载系统的列车在线位置信息,生成发给车载系统的列车控制报文(停车位置信息等),并发送给各个()设备

A.SM

B.IOC

C.LOB

D.PM

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第8题

以太网透传是指来自以太网接口的数据帧不经过二层交换,直接进行协议封装和速率适配后,映射到SDH的虚容器(VC)中进行传输。()
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第9题

列控车载设备,通过轨道电路信息接收天线和轨道电路信息接收模块()获取轨道电路信息。

A.VC

B.STM

C.DMI

D.BTM

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第10题

CTCS2-200H型设备VC单元新版与旧版电源板同时使用时,DMI会报()

A.没故障信息

B.新电源板系报VC故障

C.旧电源板系报VC故障

D.双系故障

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第11题

70、在CTCS-2中BTM通过BTM天线,接收来自地面应答器的线路信息,校核后,通过信息读取器(解码器-TCR)解调地面应答器上传的信号信息(码序),为VC生成制动模式曲线提供数据。
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