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第1题
车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平()
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第2题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置,车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。()
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第3题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置,车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()mm时堆焊后磨平
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第4题
16,17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于()时须堆焊后磨平。
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第5题
车钩缓冲装置中,16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座两外侧面磨耗不大于2。()
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第6题
17型车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时更换
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第7题
16号、17号车钩支撑座新磨耗板厚度为()。
A.2~8mm
B.2~16mm
C.4~8mm
D.4~16mm
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第8题
16,17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
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第9题
12.16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整
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第10题
16,17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于()时须更换。
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