简述铁路货车故障溯源标准

上次段（厂）修以来运用期间中出现过（）、（）、（）报警的铁路货车，应进行故障溯源

铁路货车入线后，摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及（)故障时，须按照故障溯源要求，分析查找故障根源，消除故障隐患。

铁路货车入线后须全数查询最近不少于（)的5T预报信息，充分利用5T预报和历史信息指导现场检修。摇枕、侧架、交叉支撑装置、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件非正常磨耗、破损、变形、制动故障关门车以及5T系统预报故障时，须按照故障溯源要求，分析查找故障根源，消除故障隐患。

发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车技术结构的要求下，比照()的故障处理标准处理。

列检作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车（)的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。

货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同（)的配件。

铁路货车故障处理标准中开口销的处理标准是什么？

铁路货车故障处理标准中处理制动管故障是如何规定的？

货车运用作业场更换故障铁路货车配件时，须使用相同制造标准、品名、型号、规格的配件（）

铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的？

铁路货车故障处理标准中更换集尘器是如何规定的？