不需要封锁线路或占用线路的施工/检修作业,施工负责人应在施工/检修作业前（）向车厂调度员办理请点作业

A.检修作业的防护标志牌为红闪灯或防护信号旗。

B.凡是影响行车的施工/检修作业（信号检修，并能随时交付使用除外），应在作业区域两端外方15米处设置防护标志牌。

C.不需封锁或占用线路的施工/检修作业，应在作业区域两端外方5米处设置作业标志牌（设备房内进行的作业除外）。

D.凡在电客车、机车、车辆上进行技术作业、检修作业时，应在电客车、机车、车辆（组）两端揭挂“禁止动车”标志牌或红闪灯（临修线、架修线以及定修线无电作业时除外）。

A.道岔检修作业

B.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行

C.工程车在相应区段作业（不含加开运行一圈）

D.对于更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目，在作业区域内只准有一项施工作业进行

E.站台门清洗作业

A.道岔检修作业

B.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行

C.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)

D.对于更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目，在作业区域内只准有一项施工作业进行;

E.屏蔽门清洗作业

A.列车中途清客

B.线路封锁/解封

C.设置/取消线路限速

D.合并区间行车/取消合并区间行车

E.准许施工及授权检修作业

A.因应急处置、施工作业、抢险抢修等原因需封锁线路时，可对相应区段发布封锁命令。封锁命令发布前，应确认区段空闲或仅有作业车辆占用；封锁命令发布后，作业无关人员、车辆不准许擅自 进入该封锁区段

B.作业区域涉及正线时，行车调度员负责发布线路封锁命令，封锁区段同时涉及场段的，车场调度员负责确认场段封锁条件；作业区域仅涉及场段时，车场调度员负责发布线路封锁命令

C.除合并区间内行车、轻型车辆作业及不具备排列进路条件等特殊情况外（应根据运行路径锁 定沿途所有道岔），封锁区段内，仅准许采用排列列车进路的方式指挥行车，司机凭行车调度员/行车 值班员/车场调度员发布的行车指令和作业负责人要求运行

D.进入封锁区段的作业列车司机应熟悉线路和作业条件，作业负责人负责封锁区域内作业车辆 的作业组织及运行安全。列车进出封锁区段的凭证为行车调度员/车场调度员发布的准许进出封锁区段 的调度命令，列车司机应认真核对命令内容、确认凭证及进路正确后方可动车，按命令指示运行

A.车厂调度

B.检修调度

C.信号楼值班员

D.调试负责人

A.控制台上封锁该线路，停止向该线路接车及调车作业

B.通知司机或现场人员确认车辆实际停放位置，在占线板上揭挂表示牌

C.登记《行车设备故障登记簿》通知通号生产调度派人处理

D.通号专业在《行车设备故障登记簿》签认故障暂时无法修复后，信号楼及时发布封锁该线路的调度命令

A.检修作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下

B.所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车辆

C.人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或工作领导人同意

D.作业车平台不得超载