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[单选题]

关于厦门2号线电客车司机室对讲,下列说法正确的是()

A.列车激活后,只有占用端可以发起司机室对讲

B.司机按通过按下广播控制盒手麦进行通话

C.只有发起端才可挂断司机室对讲

D.按下一端的司机对讲按键,另一端的广播控制盒的司机对讲按键亮起,建立通话

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D、按下一端的司机对讲按键,另一端的广播控制盒的司机对讲按键亮起,建立通话
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第1题

厦门地铁2号线电客车车门系统需要使用硅基脂H295润滑的部件有()

A.司机室侧门胶条

B.客室车门护指胶条

C.客室车门密封胶条

D.以上说法均错误

E.屏蔽门

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第2题

厦门2号线电客车CMSU的中文全称是()

A.司机室广播主机

B.司机室媒体主机

C.客室广播主机

D.司机室扬声器

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第3题

厦门地铁1号线电客车当有司机室激活时,紧急对讲的功能只能在激活司机室被确认。没有司机室激活情况下,乘客紧急对讲功能在两端司机室都可以进行确认,第一个确认的司机室建立通信()
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第4题

厦门2号线电客车常用制动指令系统包括司机控制器的制动指令、ATO指令以及ATP在列车超速时的最大常用制动指令()
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第5题

厦门地铁1号线电客车司机室门密封胶条的润滑材料为硅基脂H295()
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第6题

厦门地铁1号线电客车司机室侧门尺寸调整,主要使用到()尺寸的套筒

A.M11

B.M12

C.M13

D.M16

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第7题

十号线电客车通过进入广播控制盒音量设置界面可调节()

A.客室音量

B.媒体音量

C.司机室监听音量

D.紧急报警器对讲音量

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第8题

厦门地铁1号线电客车司机室侧门锁芯拆除,主要使用到H4尺寸的内六角()
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第9题

厦门地铁1号线电客车司机室设两个个扬声器,分别为监听扬声器、信号扬声器,均安装于司机室顶板上,开透音孔()
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第10题

一号线既有车电客车中,司机室广播控制盒屏幕下方四个按键分别为()

A.播音停止

B.乘客对讲

C.监听消音

D.口播

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第11题

厦门地铁1号线电客车司机室门铰链的润滑材料为()

A.克鲁勃LDS18

B.硅基脂H295

C.道康宁557

D.锂基润滑脂

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