更多“门地铁1号线电客车每节客室车厢噪检可事实检测车厢内噪音,再将噪音量信息反馈给客室综合主机(),实现单节车厢广播音量调节”相关的问题
第1题
厦门地铁1号线电客车客室门标准外摆尺寸为()
A.40-42mm
B.40-43mm
C.40-44mm
D.40-45mm
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第2题
厦门地铁1号线电客车客室门平衡轮防松螺母扭力为30N.m()
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第3题
1号线电客车每节车厢每侧有一个门配置主门控器,与网络系统通过RS485线缆进行通讯,接收车辆控制系统的指令,反馈和监控车门状态()
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第4题
厦门地铁1号线电客车客室门左右门页护指胶条到压墙板的距离差值不能大于()
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第5题
厦门地铁1号线电客车客室门在锁闭状态下,门扇胶条挤压后标准尺寸应在()范围内
A.42-45mm
B.42-46mm
C.42-47mm
D.42-48mm
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第6题
1号线电客车客室门障碍物检测时,红灯闪烁,蜂鸣器鸣响()
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第7题
厦门地铁1号线电客车客室门电机更换后验证项点包括()
A.开关门10次测试
B.车门防夹测试
C.车门紧急解锁测试
D.车门紧急解锁测试
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第8题
门地铁1号线电客车司机对讲采用(),在司机对讲的同时不影响客室广播的正常进行,司机通话内容不传播给客室乘客
A.单工模式
B.半双工模式
C.全双工模式
D.以上都不是
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第9题
地铁1号线车站站台可停靠()车厢编组的电客车。(1
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第10题
1号线电客车每节车厢有6个车门。()
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