题目
A.中央冷却系统中,因为淡水比海水干净,无需对淡水进行处理
B.中央冷却系统中,使用蒸馏水不需对其进行处理
C.由于自然界无纯净的水,故中央冷却系统中淡水也需处理
D.处理淡水的目的,仅仅是为了防止其结垢
第1题
A.加药量应加倍
B.经常从系统中放水,以排出水垢、铁锈和泥渣
C.放水量每次10L左右
D.投入固体处理剂时,直接投入膨胀水柜即可
第2题
A.加药量应加倍
B.经常从系统中放水,以排出水垢、铁锈和泥渣
C.放水量每次10L左右
D.投入固体处理剂时,直接投入膨胀水柜即可
第3题
A.开式冷却水系统结构简单、造价低
B.中央冷却水系统结构简单、造价低
C.目前商船上柴油机缸套冷却水为开式冷却水系统
D.中央冷却水系统中高温淡水和低温淡水都需要海水冷却
第4题
A.开式冷却水系统结构简单、造价低
B.中央冷却水系统结构简单、造价低
C.目前商船上柴油机缸套冷却水为开式冷却水系统
D.中央冷却水系统中高温淡水和低温淡水都需要海水冷却
第6题
A.在所投的无机缓蚀剂(防锈剂)中,能提高冷却水pH值的主要成分是亚硝酸盐
B.在所投的无机缓蚀剂(防锈剂)中,能提高冷却水pH值的主要成分是硼酸盐
C.无机缓蚀剂的用呈及浓度选择是根据pH值的大小而定
D.在无机缓蚀剂未加入系统前,应先按1kg药剂加1kg水的比例把药剂溶解后.再加入膨胀水柜中
第7题
A.若发生敲缸,首先应降速,并判断其敲缸性质
B.若是燃烧敲缸,则继续降速予以消除
C.若是机械敲缸,则找出原因,对有关机件进行调整、紧固、修理或更換
D.若情况严重,应予以停车
第8题
A.重油日用油柜应进行适当加温
B.轻重油转换时应逐渐进行,防油温突变
C.适当降低缸套冷却水温度
D.适当增大供油提前角
第9题
A.在分析曲轴箱油化验指标时,只需根据一项指标即可判定滑油变质
B.当船舶航行中发现曲轴箱油中出现强酸值时,应引起足够的重视,先继续航行抵港后应立即采取具体有效措施
C.滑油中的沉积不溶物包括燃烧产物、磨屑、铁锈和氧化物等,它们会使滑油黏度增加
D.滑油在使用中,总碱值是基本不变的
第10题
A.重油日用油柜应进行适当加温
B.轻重油转换时应逐渐进行,防油温突变
C.适当降低缸套冷却水温度
D.适当增大喷油提前角与启阀压力
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