双油头辅锅炉燃烧控制系统中的低火燃烧是指__（）

A.单油头辅锅炉，且回油阀开度最大时的燃烧

B.单油头辅锅炉，且处在最小燃烧弧度时的燃烧

C.双油头辅锅炉，且蒸汽压力下降到下限时的燃烧

D.双油头辅锅炉，且蒸汽压力上升到上限时的燃烧

A.为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案

B.在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大

C.在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小

D.在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作

A.为了防止锅炉启停频繁，一般采用两个压力开关控制的方案。

B.在“高火燃烧”时，喷油量最小，供风量最大。

C.在“低火燃烧”时，喷油量最大，供风量最小。

D.在采用双油头的船舶中，“高火燃烧”时，一个油头投入工作。

对采用双位控制的辅锅炉燃烧控制系统，若在低火燃烧时，压力还在继续升高，则______。

A.立即发出报警，自动停炉

B.达到高压保护值时，发出报警，不停炉

C.进行高火燃烧

D.达到高压保护值时，发出报警，自动停炉

A.打开一个电磁阀，风门关小

B.打开两个电磁阀，风门关小

C.打开一个电磁阀，风门开大

D.以上都不对

A.“低火燃烧”时，两个压力开关全部闭合。

B.“高火燃烧”时，两个压力开关全部闭合。

C.“低火燃烧”时，一个油头喷油，风门关到最小。

D.“高火燃烧”时，两个油头喷油，风门开到最大。

A.打开一个电磁阀，风门开大

B.打开两个电磁阀，风门开大

C.打开一个电磁阀，风门关小

D.打开两个电磁阀。风门关小

在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，装两个压力开关的目的是______。

A.一个控制起炉，一个控制停炉

B.一个控制起停锅炉，一个控制高压保护

C.控制高低火燃烧和高压保护

D.一个控制起停锅炉，一个控制正常燃烧

在货船辅锅炉的燃烧控制系统中，采用双位控制的目的是______。

A.实现蒸汽压力的定值控制

B.控制系统简单可靠

C.能实现良好的风油比

D.保证点火成功

A.单油头、变油量、变风量

B.单油头、定油量、定风量

C.双油头、定油量、定风量

D.双油头、变油量、定风量

A.打开一个电磁阀，风门开大

B.打开两个电磁阀，风门开大

C.打开一个电磁阀，风门关小

D.打开两个电磁阀。风门关小