高铁线路到发线、动走线道岔（调节器）轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中水平临时补修为（）mm

A.每月

B.每季度

C.每半年

D.每年

A．正线线路检查。轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（轨道结构未检查的月份，当月设备巡检不少于1次）；轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于1次。木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数

B．正线道岔、调节器检查。正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次

C．站线线路和道岔检查。一般每6个月不少于1次，其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期，具体由铁路局集团公司规定

D．曲线正矢检查。正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次，其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次

A.3mm

B.9mm

C.10mm

D.5mm

A、4mm

B、5mm

C、6mm

D、7mm

《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距、的经常保养标准为（）。

A.10

B.15

C.20

D.25

年通过总重(Mt)8-25，75kg/m，60kg/m轨年探伤遍数为()。

A.到发线

B.正线

C.接车线

D.调车线