题目
A.高压接口的3相交流电充电线
B.用于后雨刮的清洗液导管和倒车影像
C.选配的空气弹簧的空气管路
第1题
A.高压蓄电池SE10只为前部的电气化驱动单元供电,后部的电气化驱动单元由高压蓄电池SE11供电
B.当车辆状态为停留时,就已经可以在i20中看到断电的指示
C.CU有4个高压接口
D.RosenbergerR插头HVS-240采用更加小巧的结构设计,用于将高压蓄电池单元与前部的电气化驱动单元相连接
E.取消了EKK的橡胶支座,从而可以放弃使用单独的等电势导线
第2题
A.严格遵守有关修理高压蓄电池单元的提示
B.严格按照ISTA操作流程进行施工
C.高压模组间连接高压导线,务必按照标记的模组号和正负极连接
D.严格遵守电动车和混合动力汽车的操作安全提示
第3题
A.割断救援分离点或拉动高压插头会中断电接触器的供电
B.仅需颠倒碰撞信号的极性,即可报告事故
C.可以省略爆燃式排放装置
D.碰撞信号的导线是用于安全导线的供电
第4题
A.高压蓄电池A38
B.蓄电池调节控制单元J840
C.保养插头接口TW,安全插头接口TV44,高压线束接口PX1
D.12V车载网络接口
第5题
A.必须亲自确认专用工具牢固地卡在电池模组上
B.提前准备出桌面平整,清洁区域以放置电池
C.提前规划好移动模组的行动路线
D.抬起过程务必保护好周围线束,防止挤压
第8题
A.其工作由发动机电控单元J623控制
B.喷油器的工作电压瞬间可达50-90V
C.属于典型的脉宽调制式控制方式
D.每个喷油器均有两根导线,一根由蓄电池供电,一根由J623控制搭铁
第9题
A.其工作由发动机电控单元J623控制
B.喷油器的工作电压瞬间可达50-90V
C.属于典型的脉宽调制式控制方式
D.每个喷油器均有两根导线,一根由蓄电池供电,一根由J623控制搭铁
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