下列哪些情况必须进行列车制动机简略试验（）

A.无列检作业的始发列车发车前

B.列车软管有分离情况时;列车停留超过10min时

A.更换机车乘务组时

B.列车停留超过20min时

C.单机附挂车辆时

D.列车进行摘、挂作业开车前

A.列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时

B.机车改变司机室操纵时

C.列车进行摘、挂作业开车前

A.货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

B.客列检作业后和旅客列车始发前

C.更换机车或更换机车乘务组时

A.列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车，停车后，查明原因妥善处理，并汇报列车调度员(车站值班员)

B.站停超过20min时，开车前不进行列车制动机简略试验。在区间列车因故停车需要进行简略试验，但因停留在坡道等特殊原因不具备条件时，列车在区间停车再开后，由司机选择适当地点进行空气制动试验

C.装有6A系统的机车，遇有防折关监测模块报警异常，必须再次进行充、排风操作，确认测试结果。如确认列车管折关，应停车检查处理

A.改变司机室操纵时

B.发动机故障时

C.更换乘务组时

D.更换车辆闸瓦时

A.旅客列车进行甩、挂作业时

B.调动未乘有旅客的车辆时

C.岔线取送车经过8‰及其以上坡度的线路时

D.越出站界、跟踪出站调车时

A.始发列车出发前

B.列车风管有分离情况时

C.列车停留超过10分钟时

D.更换机车时