下列对一号线电动客车作业时的人身安全准则描述正确的是（)。

A.三车距离约80米

B.三车距离约60米

C.二车距离约40米

D.一车距离约20米

E.以上全部正确

A.电动客车、工程车开始调试的第一趟或调试作业中途停止超过1小时后需要重新调试时，进行制动力试验后限速15km/h进行压道作业

B.进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库

C.遇恶劣天气(如暴雨、大雨、大雾等)，难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，车辆段(场)调度员应停止调试、调车作业，并通知调试负责人

D.司机要严格遵守库内及试车线的限制速度，并按照试车线行车信号、标志要求，控制速度运行。调试机车、车辆接近尽头线及其信号机时必须降低速度

E.电动客车进行ATO/CM模式高速(指高于40km/h)试验时，电动客车必须在试车线两端停车标处对标停稳后，再进行高速试验参考

A.110

B.220

C.380

D.500

A.凡现场人员必须正确佩戴符合标准要求的安全帽

B.对于凡有可能造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行周巡查，保证其安全可靠

C.对于泵车作业除设指挥人员外，对有危险区域应增设警戒人员，以确保人身安全

D.施工现场严禁抛掷作业

E.作业前安全管理人员及操作手必须对设备进行检查运行，在确定无故障情况时方能进行作业

A.在正线、配线，需要开行工程车、电动客车的施工

B.在正线、配线，不需要开行工程车、电动客车的施工

C.在车站、变电所、OCC范围内，影响正线、配线行车设备运行的施工

D.在车辆段(场)范围内开行电动客车、工程车的施工(不含库内电动客车、工程车检修作业)参考

A.牵引

B.惰性

C.向前

D.制动

E.向后

B、司机在车辆段(场)与乘务车队长办理出乘和交接手续，并按规定进行整备作业

C、电动客车出车辆段(场)时，司机确认出场信号机显示的允许信号，采用RM模式驾驶电动客车运行至转换轨后停车联系行车调度员，经行车调度员同意后，当列车接收到速度码时以ATO或CM模式驾驶电动客车进入正线，若未收到速度码时，按行车调度员指示办理

D、电动客车入东岗车辆段时，司机在东岗站上行清客后关好车门，折返运行至焦家湾站下行，经出入段线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入东岗车辆段

E、电动客车入陈官营停车场时，司机在陈官营站下行清客后关好车门，经出入场线运行至转换轨处停车，与信号楼值班员联系后转换驾驶模式以RM模式运行，凭地面信号显示进入陈官营停车场参考

A.根据危害风险制定作业方案、安全防范措施和应急处置方案

B.确认作业单位的作业资质、作业人员的上岗资格以及配备的劳动防护用品符合安全作业要求

C.在危险作业前向作业人员说明危险因素、作业安全要求和应急措施，并经双方签字确认

D.发现直接危及人身安全的紧急情况时，马上停止作业