全新NX插电混动车型离面，提供了（）驱动模式

A．P0：电机置于发动机之前，通常只支持发动机怠速停机、停机后的快速启动以及制动时发动机能量的回收

B．P1：电机置于变速箱之前，安装在发动机曲轴上，在离合器之前，提供动力辅助

C．P2：电机置于变速箱的输入端，在离合器之后。可以单独驱动车轮和实现能量回收

D．P3：电机置于变速箱的输出端，与发动机分享同一根轴，同源输出。纯电驱动和动能回收的效率更高

A.采用混联式混合动力技术改进升级，具备了插电式短途纯电驱动功能的车型

B.采用串联式混合动力技术改进(增程式)，具备了短途纯电驱动能力的车型

C.采用并联式混合动力升级改进(双模驱动)，具备短途纯电动驱动能力的车型

D.采用复联式混合动力技术，不具备纯电驱动能力的车型

A．2025年所有发布新车架构均为纯电平台

B．2030年全球销量的50%为插电混动及纯电动车型

C．2035年实现全面纯电动

D．2022年，在每个价位的市场提供纯电车型

A.PHEV

B.MHEV

C.HEV

D.FCV

A.纯电动

B.增程式

C.插电混动

D.氢燃料电池