下列对于班轮运输，说法正确的有（)。

A.固定航线

B.费用低廉

C.船方负责装卸货物

D.固定启航时间

A.A.是卖方向买方延误交货而缴纳的罚款

B.B.是程租船运输中，负责装卸货物的货方由于在港口的装卸货时间超过了许可的装卸时间而向船方交纳的罚款

C.C.是在班轮运输中，船方在港口的装卸货时间超过了许可的装卸时间而向货方交纳的罚款

D.D.在班轮运输中，承运人与托运人之间通常要计算滞期费。

A.航线里程

B.船舶装载能力

C.装卸定额

D.港口装卸效率

E.往返航次时间

A.固定航线、固定承运人、固定停挂港口和固定费率，管装、管卸

B.固定航线、固定航期、固定停挂港口和固定费率，管装、管卸

C.固定承运人、固定航期、固定停挂港口和固定费率，管装、管卸

D.固定航线、固定航期、固定停挂港口和固定承运人，管装、管卸

A.固定航线、固定船期、固定运价及固定港口

B.固定船舶、固定船期、固定运价及固定港口

C.固定船舶、固定航线、固定运价及固定港口

D.固定船舶、固定航线、固定船期、固定运价及固定港口

A.适合大宗散货运输

B.租船运输中的提单的性质不同于班轮运输，它不是一个独立的文件

C.租船运输中船舶港口使用费以及装卸费均由船方负担

D.舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主

A.后者的运输工作由船方负责，前者由租船人负责

B.后者运费按货物数量及单位运费来计算，前者按租期计算

C.前者的租船人除了分担租船合同规定的由租船人负担的装卸费外，不再负担其他费用

D.前者的租船人则负担燃料费、港口费、装卸费

A.到港货物时间的不平衡

B.品种的不平衡

C.到港船舶航线的不平衡

D.船型的不平衡

E.以上都是