更多“遇特殊情况须在停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内，办理停电单元线路上的电力机车作业，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到（)后方可办理。”相关的问题
第1题
接触网停电检修时，车站向（)报告可以停电必须视为已停电，严禁办理经由相关区域的电力机车作业。
A.电务值班员
B.列车调度员
C.驻站联络员
D.值班站长
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第2题
接触网故障停电时，车站值班员应根据列车调度员发布的停电命令，在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”)上用红笔勾画出停电区域，接触网恢复供电后抹消。信号员（未设时为助理值班员)对勾画内容进行核对。（)
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第3题
遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，车站值班员确认列车调度员的停电命令（登顶处理时为准许登顶作业的调度命令)后，使用列车无线调度通信设备通知现场处理人员。（)
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第4题
在接触网未停电、未接地时,处理车辆故障与接触网距离不足2.5米时,必须在无接触网线路上或按规定办理停电手续并接地后,方准进行作业。（)
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第5题
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：遇特殊情况，司机、随车机械师不能办理接触网停电验电、接地工作以及其他部门因故需登顶作业时，应报告（)
A.A.供电部门
B.B.车站值班员
C.C.列车调度员
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第6题
电力机车停留状态下，遇接触网停电时，无需降下受电弓。（)
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第7题
在到发线上装卸散堆装货物时须经车站值班员准许，按规定设置装卸防护信号，需接触网停电装卸车时，应办理停电手续。（)
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第8题
高压水清洗钢梁，使用限界架检查限界，以及在距接触网带电部分不足（)或距回流线、架空地线、保护线不足1m进行作业时必须停电，按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并由供电部门采取停电防护措施后方准施工
A.A.0.5m
B.B.1m
C.C.1.5m
D.D.2m
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第9题
有内燃机车担当牵引的电气化区段，遇接触网停电（故障)、无网区段接发列车或调车作业以及机车救援时，车站值班员必须提前联系司机（调度机车、固定调车机除外)核对机车类型。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按（）办理。（应知应会《行规》第152条）
A.A.内燃机车
B.B.电力机车
C.C.动车组
D.D.机车
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第10题
遇车顶扒乘人员需接触网停电处理时，现场处理人员应立即通知车站值班员，并讲明是否需登顶处理。车站值班员接到通知后应立即报告列车调度员，通知供电工区，并在《行车设备检查登记簿》内登记，将停电处理的地点登记清楚。（)
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第11题
在电气化铁路线路上，爆破作业有碍接触网及行车安全时，应（)。
A.先防护后作业
B.先防护后停电
C.先停电后作业
D.先停电后防护
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