根据《INCOTERMS2010》相关规定，在CIF合同项下的货物在装船后因意外事故发生火灾导致货物部分被焚毁，该损失应由买方负责向保险公司索赔。（)

A.CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担

B.CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担

C.CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担

D.CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担

A.出口押汇

B.打包贷款

C.进口押汇

D.提货担保

A.负责除运费和保险费以外的，货物在海运途中发生的一切费用以及卸货费

B.按照合同规定支付货款，并接受符合合同的单据

C.负责办理出口手续，提供出口许可证，支付出口关税和费用

D.在指定目的港收取货物，自负风险及费用，办理进口手续

A.甲公司应提供适于茶叶运输的包装

B.货物风险自货物在装运港越过船舷后转移给乙公司

C.应由甲公司投保货物运送中的海洋运输险，并取得可以转让的保险单

D.乙公司应当自费订立运输合同

A.单据错误，导致货物交叉错发

B.货物包装数量短少，导致数量不符

C.货物打板不规范，导致货物包装箱受损

D.操作人员疏忽，导致装货货差

A.重心过低，使船舶摇摆剧烈，导致移货

B.货物重量集中，导致船体受力过大，发生总体和局部强度受损

C.水湿后货物生锈

D.积载系固不当造成货物大风浪中移位