更多“利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜人峰下调车线路内。()”相关的问题
第1题
驼峰调车时解体车列被推上峰顶后,摘钩的车辆主要依靠本身的重力,向编组线自行溜放。()
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第2题
利用驼峰分解车列时,车组在峰上脱离车列开始溜行的地点称为()。
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第3题
在车辆段范围内运行或车辆段调车时,以()为主、调车专用电台为辅。
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第4题
《技规》驼峰色灯信号机显示一个月白色灯光—指示机车到峰下()
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第5题
机车牵引的路用列车,在车站产生车辆临时停留时,施工(使用)单位或所属单位的()须按停留线路对车辆的防溜办法采取防溜措施。
A.施工负责人
B.机车乘务员
C.随车人员
D.调车指挥人
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第6题
线路表示器是()的复式信号。
A.驼峰信号机
B.上峰线束信号机
C.下峰线束信号机
D.峰上信号机
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第7题
企业、工程部门机车在车站禁止穿越正线调车,并对停留车辆按规定采取防溜措施。()
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第8题
调动车辆或列车前要先检查线路及车辆。调车作业时,应将车辆或列车停于线路警冲标外方,在确认调车车列已停妥后,做到摘车时先做好有效的防溜措施后再摘车,连挂时,应待与停留车挂妥后再撤除防溜措施。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
V形停电作业时,所有人员禁止从线路侧上、下作业车辆。()
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第10题
必须穿越停有机车、车辆的线路时,必须先确认机车、车辆暂不移动,然后在距机车、车辆5米外通过。()
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