吃水深或重载的船舶最明显的特征是__（）

A.吃水深或重载的船舶螺旋桨水面效应横向力的减小

B.对于空载船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效明显下降

C.实际操纵中，重载船应舵时间长，常有迟钝的感觉

D.以上情况都可能出现

A.顶浪转为顺浪/空载船

B.顶浪转为顺浪/重载船

C.顺浪转为顶浪/空载铅

D.顺浪转为顶浪/重载船

A．顶浪转为顺浪/空载船

B．顶浪转为顺浪/重载船

C．顺浪转为顶浪/空载船

D．顺浪转为顶浪/重载船

A.船长

B. 船宽

C. 船深

D. 吃水深

利用计算得到的水深数据指导船舶通过沉船等碍船物河段时应注意的重要因素是()。

A.充分考虑船舶吃水的变化

B.当地水位的变化会影响沉船处的实际水深

C.对于航段内沉船浅点的水深必须进行准确计算

D.沉船等碍船物残存河底随着时间的久远位置会有变动现象

A.水深点空白区

B.连续长礁脉

C.水深明显比周围浅的点滩

D.以上都是

当船舶近距离驶过系泊船时，下列说法中哪项不正确？()

A.水深越深，系泊船所受到的船间效应影响越明显

B.航行中的船舶距离系泊船越近，系泊船所受到的船间效应越明显

C.航行中的船舶船速越高，接近系泊船时船间效应越明显

D.航行中的船舶吃水越大，接近系泊船时船间效应越明显

船舶在驶过碍航程度较大的任何一个浅滩时，均应进行测深，其目的是（）.

A.验证船舶是否行驶在水深最大的鞍槽中在线

B.探明沙脊的具体位置

C.探测水深能否满足船舶吃水要求

D.以上都对