航空器处于安全靠泊状态后，接机人员应向廊桥操作人员或客梯车驾驶员发出可以开始作业的手势指令。这里的“航空器安全靠泊状态”应当满足哪些条件？（)

A.机位安全线内

B.设备停放区

C.廊桥回位点

D.廊桥活动区

A.机位

B.廊桥活动区

C.设备摆放区

D.廊桥侧梯区域

A.因轮子出来的距离较小，不影响航空器入位和停放，所以不予考虑

B.可以告知廊桥操作人员加强注意，在航空器进入机位时加强廊桥与航空器的监管

C.必须立即告知廊桥操作人员将廊桥轮放在廊桥回位点，如果因为故障不能回到回位点的，应当立即报告指挥中心或本单位调度部门告知指挥中心

D.应当立即通知指挥中心更改机位

A.与航空器保障作业无关的车辆、人员

B.航空器保障作业车辆、人员

C.除集团领导之外的任何车辆、人员

D.任何车辆、人员

A.非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备可在机坪上存放

B.接机人员应当至少在航空器入位前5分钟，对机位适用性进行检查

C.各类保障车辆撤离后、航空器滑出或推出前，送机人员应在撤轮挡、反光锥的同时对机位进行一次FOD检查

D.航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态

A.保障车辆靠近或靠接航空器后，应当处在驻车制动状态

B.保障车辆靠近或靠接航空器后，应当设置轮挡(平台车除外)

C.有液压支撑装置的保障车辆靠近或靠接航空器后可以不用设置轮档

D.液压升降车辆或设备靠近、靠接和撤离航空器过程中，作业人员不得进行液压装置的升降、伸缩等操作，在液压升降筒或脚架升降到工作位置后，方可开始作业

A.闪光灯

B.三角木

C.锥形标志物

D.反光锥形标志物

A.管理人员

B.监管人员

C.保障人员

D.任何人员

A.3

B.5

C.8

D.10