更多“车削时产生径向圆跳动或轴向窜动主要原因是主轴轴承间隙过大。()”相关的问题
第1题
当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。
A.调整主轴轴承间隙
B.修复主轴锥孔
C.更换主轴轴承
D.修复主轴定心轴颈
E.更换主轴
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第2题
箱体零件中轴承孔镗孔时孔径过大、配合过松,会使主轴(),从而降低支承刚度。
A.产生轴向窜动
B.产生径向跳动
C.旋转时产生振动
D.回转中心不稳定
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第3题
丝杠的回转精度是指丝杠的()。
A.径向圆跳动
B.轴向窜动
C.径向圆跳动和轴向窜动
D.径向全跳动和轴向窜动
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第4题
车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动超差,可()。
A.调整主轴轴承间隙
B.修复主轴锥孔、轴肩支承面
C.更换主轴轴承
D.修复主轴外圆柱面
E.更换主轴轴承内圈
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第5题
丝杠回转精度是指丝杆的()。
A.径向圆跳动
B.轴向窜动
C.径向圆跳动和轴向窜动
D.都不对
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第6题
造成磨削内外圆时圆度超差的原因之一是,砂轮主轴()。
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第7题
砂轮主轴的径向跳动对磨削工件的精度影响很大,但对砂轮主轴的轴向窜动影响不大。()
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第8题
精车螺纹表面有波纹,原因是()。
A.主轴轴向间隙
B.丝杠的轴向游隙过大
C.方刀架振动
D.主轴径向游隙
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第9题
精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表明的同轴度。()
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第10题
多级离心泵的转子只有径向跳动,没有轴向窜动。()
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