更多“动车组列车按隔离模式由车站（线路所)开往区间时，须按（)组织行车。”相关的问题
第1题
动车组列车按隔离模式由车站（线路所)开往区间时，须按半自动闭塞组织行车。（)
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第2题
动车组列车按隔离模式由车站（线路所)开往区间时，须按（)组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达前方站（线路所)后方可放行后续列车。
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第3题
动车组列车按隔离模式由车站（线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按（)显示运行，待该列车到达前方站（线路所)后方可放行后续列车。
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第4题
动车组列车按隔离模式由车站（线路所)开往区间时，须按站间组织行车，列车按地面信号显示运行，待该列车到达（)（线路所)后方可放行后续列车。
A.前方站
B.前方第一闭塞分区
C.前方第二闭塞分区
D.前方第三闭塞分区
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第5题
按（)行车时，列车调度员（车站值班员)办理发车前，必须与前方站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外)或通过CTC£¯TDCS、区间占用表示灯、《行车日志》，确认区间空闲。
A.自动闭塞法
B.自动站间闭塞法
C.站间组织
D.电话闭塞法
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第6题
下列哪些情况需使用电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)：（)。
A.按电话闭塞法行车时
B.单线区间同意邻站越出站界调车
C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车
D.发出推进运行列车，前次发出的列车到达前方站时
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第7题
《技规》三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示方式及含义:两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或站间闭塞区间（)
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第8题
未装机车信号的自动闭塞区段，列车调度员接到车站或司机报告天气恶劣难以辨认信号时，应改按（)掌握行车;天气转好时，应及时报告列车调度员，恢复正常行车。
A.站间区间
B.闭塞分区
C.时间间隔法
D.电话闭塞法
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第9题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按（)返回，运行速度不得超过40km£¯h。
A.目视行车模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.LKJ方式
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第10题
《技规》两个绿色灯光—准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或站间闭塞区间（)
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