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CRH1A型动车组制动实施中,优先采用再生制动实施要求的制动,如果采用再生制动的制动效果不够,TCMS系统将采用()进行补充。

A.辅助制动

B.空气制动

C.停放制动

D.保持制动

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第1题

城市轨道交通车辆制动系统优先采用()以最大限度的节约能源。

A.摩擦制动

B.电阻制动

C.再生制动

D.机械制动

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第2题

CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及()等基本功能。

A.备用制动

B.辅助制动

C.粘着制动

D.再生制动

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第3题

动车组制动控制系统包括动力制动控制系统(再生制动)和()控制系统。

A.空气制动

B.复合制动

C.单元制动

D.液压制动

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第4题

轨车辆采用的制动方式中,第二优先级是()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第5题

制动的优先方式为(①电阻制动②再生制动③空气制动)()。

A.30℃

B.①②③

C.②①③

D.②③①

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第6题

城轨车辆实施电制动时,当反馈电能不能被其他车辆吸收时,马上转变成()。

A.摩擦制动

B.再生制动

C.电阻制动

D.磁轨制动

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第7题

不属于制动控制策略的是()。

A.再生制动

B.均匀制动方式

C.拖车空气制动滞后补足控制

D.拖车空气制动优先补足控制

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第8题

CRH1型动车组常用制动采用()种不同的制动系统。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第9题

HXD1C型电力机车的电制动方式为()。

A.A.电阻制动

B.B.加馈电阻制动

C.C.再生制动

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第10题

下列制动方式中,属于摩擦制动的是:()。

A.磁轨制动

B.电阻制动

C.再生制动

D.轨道涡流制动

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