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[单选题]

检查发动机油底壳内油位的时间应在发动机()进行。

A.运转时

B.熄火后

C.冷机时

D.热机时

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第1题

在保养发动机时,发动机必须()

A.怠速运转

B.熄火

C.正常运转

D.高速运转

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第2题

在捷达轿车中,机油滤清器支架上安装有一个回油阀,当发动机不运转时,能阻止汽缸盖油道内的机油流回油底壳。()
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第3题

若发动机油底壳内的机油,呈乳白状,可能是发动机水套漏水。()
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第4题

可造成汽车发动机的机油压力过低的原因是()。

A.机油变质

B.机油粘度高

C.发动机油底壳渗油

D.机油油道堵塞

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第5题

发动机发动前应首先检查各部位的装配工作是否已全部结束,油底壳内的机油、散热器的冷却水是否加足;变速杆是否处于空档;并拉紧手制动器。()
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第6题

关于油电路引起的发动机怠速不稳故障现象,下列叙述中不正确的一项是()。

A.发动机怠速运转时,转速过高

B.热车时发动机易熄火

C.发动机低速运转时排气管放炮

D.冷车时发动机易熄火

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第7题

发动机工作时将油底壳机油抽出并加压后排向(),提高机油压力,保证机油在润滑系统内不断循环。

A.曲轴

B.连杆

C.润滑油道

D.活塞

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第8题

柴油机运转中油气分离器呼吸口冒机油的原因是()。

A.A.活塞环故障

B.B.油底壳油位过高

C.C.曲轴箱中有较多的水

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第9题

起动发电机组的冷态发动机时,应当打开阻风门,使混合气变浓,以便起动发动机。发动机热机起动时,关闭阻风门。()
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第10题

检查变速箱油位应该在()情况下进行。

A.A.发动机熄火

B.B.发动机怠速

C.C.发动机高速

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