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[单选题]

用示波器检查某发动机点火波形,发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低,最大的可能原因是()。

A.分火头与分火盖触点间的间隙过大

B.高压点火线电阻过大

C.火花塞间隙均偏大

D.火花塞积炭较多

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第1题

点火系统击穿电压过大,可能原因有哪些?()

A.火花塞间隙太大

B.高压线阻尼太大

C.分火头烧蚀

D.混合气过浓

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第2题

传统点火系包括()点火线圈、分电器等。

A.电源

B.高压组尼线

C.分火头

D.火花塞

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第3题

下列哪些原因不可能会导致发动机断火()

A.A.火花塞间隙小

B.B.火花塞间隙大

C.C.初级电流大

D.D.初级点火线圈短路

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第4题

拔出中心高压线试火无火花是由()引起的。

A.电容器工作不良

B.高压线圈损坏

C.分火头击穿

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第5题

点火波形的平列波主要用来分析点火系统的()性能。

A.分电系统

B.断电系统

C.高压线

D.火花塞

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第6题

当从示波器上观察点火波形时,某一个缸的点火电压较低,可能是以下哪些原因引起的()

A.A.火花塞间隙过大

B.B.次级电路电阻太大

C.C.混合气过稀

D.D.该气缸的

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第7题

当用示波器测试发动机时,1个气缸的击穿电压偏低,且火花持续时间较长,其他气缸均正常,以下哪个原因可引起此类现象?()

A.A.分电器转子磨损

B.B.空气与燃油混合气稀

C.C.火花塞积炭

D.D.火花塞电缆线端腐蚀

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第8题

发动机无分电器点火系的点火波形有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。()
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第9题

讨论点火系次级线圈,产生高压电动热的方向,甲认为,次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为:次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为()

A.甲对

B.乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

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第10题

火花塞电极容易发黑、积碳,可能的原因是()。

A.发动机喷油量不足

B.喷油器不喷油

C.点火线圈绕组短路

D.点火线圈断路

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