关于AP在地面接通的说法下列正确的是（）

A.任何时候都可以接通俩套

B.在巡航时可以接通俩套

C.在APP时可以接通俩套

D.任何时候都只能接通一套

A.起飞离地400英尺才可接通

B.起飞离地5秒才可接通

C.起飞离地就可接通

D.只要接通FD之后就可以接通

A．方向舵配平是由两个给人工感觉组件定位的电动马达完成的

B．在人工飞行中，飞行员可通过位于操纵台上的方向舵配平旋钮电门施加方向舵配平

C．AP接通时，使用方向舵配平旋钮会断开接通的AP

A.当两部FD断开的情况下，如果接通一部AP，则AP可在HDG-V/S方式或在TRK-FPA方式接通，这取决于在FCU上的选择

B.当两部FD断开的情况下，不能仅接通，因为没有相应的垂直和水平引导方式

C.如果一部AP按钮调置在ON同时至少一部F已经为ON，则AP接通当前现用的F方式

D.在自动驾驶接通时，操纵杆和方向舵脚蹬上的脱开力都会增加

A.如果发动机未工作，在地面可接通一部自动驾驶。当一个发动机起动时，自动接通另一部自动驾驶

B.LOC－G/S或复飞或FINALAPP方式预位或接通时，两个自动驾驶可同时接通（AP1现用，AP2备用）

C.只要飞机已升空至少5秒钟，通过按压FCU上的相应按钮可接通AP1或AP2

A.当两部FD断开的情况下，如果接通一部AP，则AP可在HDG－V/S方式或在TRK－FPA方式接通，这取决于在FCU上的选择

B.当两部FD断开的情况下，不能仅接通，因为没有相应的垂直和水平引导方式

C.如果一部AP按钮调置在ON同时至少一部F已经为ON，则AP接通当前现用的F方式

D.在自动驾驶接通时，操纵杆和方向舵脚蹬上的脱开力都会增加

A.如果发动机未工作，在地面可接通一部自动驾驶。当一个发动机起动时，自动接通另一部自动驾驶

B.LOC-G/S或复飞或FINALAPP方式预位或接通时，两个自动驾驶可同时接通(AP1现用，AP2备用)

C.只要飞机已升空至少5秒钟，通过按压FCU上的相应按钮可接通AP1或AP2

A.起飞前:推迟起飞，或选择最佳跑道起飞

B.起飞滑跑时:中断起飞

C.离地后，通常如未进入风切变，也不可改变缝翼/襟翼形态

D.着陆时:执行复飞。AP如接通，则保持接通

A、在地面不能接通

B、在地面能接通

C、若FGC失效,不自动脱开；

D、A、B、C都不对

A.在地面可通过FCU上的A/P电门接通

B.飞机离地100英尺后可以接通

C.发动机开车后才能接通

D.A+B+C

A.任意油门杆到53度

B.接通EFIS控制板上的气象雷达接通电门

C.发动机起动

D.以上说法都不正确