简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用()作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。

A.A.取用设计车道荷载进行计算

B.B.取用设计车辆荷载进行计算

C.C.应计入汽车荷载冲击系数

D.D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求

此题为判断题(对，错)。

A.简支梁桥

B.等截面持续梁桥

C.斜拉桥

D.斜拉桥或大跨径变截面持续梁桥

A.无论何时,恒载都应全梁布置

B.求跨中最大弯矩时,活载在该跨和隔跨布置

C.求跨中最大弯矩时,活载在邻跨和隔跨布置

D.求支座最大弯矩时,活载在左右相邻跨和隔跨布置

E.求支座最大剪力时,活载在左右相邻跨和隔跨布置

A.简支梁桥

B.悬臂梁桥

C.连续梁桥

D.T形刚构桥

A.5 x20m简支梁桥

B.150m跨径拱桥

C.50m跨径简支T梁桥

D.10联3x30m连续梁桥

A.简易梁桥

B.下桁梁桥

C.上桁梁桥

D.悬臂梁桥

A.结构简单，模式统一

B.适于顶推法、移动模架法或简支转连续法等施工方法

C.边跨内力控制全桥设计，不经济

D.适用于中小跨度连续梁