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第1题
在CTC系统中，分路不良的道岔或区段设置为分路不良的道岔或区段，被一条细细的白色线包围。道岔的岔前、定位、反位的分路不良是分开显示。（）
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第2题
办理经由分路不良区段的进路调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)
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第3题
除安全线、避难线外，尽头线末端车挡上均应设车挡表示器。（）
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第4题
防溜枕木应设置在岔线衔接最外方道岔内方距警冲标不少于（)m处。
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第5题
岔线在站内接轨，与正线间为侧式站台，宜设置（）。
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第6题
引向安全线、避难线的道岔，定位为安全线、避难线开通的位置。（)
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第7题
往尽头线取送车时，在车列前端距车挡或尽头站台20m处须一度停车，然后以不超过5km/h 的速度推送至距车挡10m 处停车（利用尽头站台装卸时除外）。（）
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第8题
管内计算机联锁车站均可以实现分路不良区段标示功能，由车站值班员根据电务登记内容，在操作台相应轨道电路区段分路不良处所设置分路不良标识，由（)共同确认。
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第9题
下列哪些设备可视为隔开设备：（)。
A.安全线
B.避难线
C.有联锁装置的平行进路
D.有联锁装置的隔开道岔
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第10题
隔开设备：指安全线、避难线、有联锁装置的（)及隔开道岔。
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