自动驾驶及智慧交通通过V2X收集车辆、道路、环境等信息，使得车和基础设施之间智能协同与配合，实现智能交通管理控制、车辆智能化控制和智能动态信息服务。（)

A.A.车路协同是一个社会化工程，单独的车无法实现V2V(车车协同)，因此，目前没有商用车支持V2V技术

B.B.采用无线通信和新一代互联网技术，来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互，并且在动态信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，从而有效提高交通安全和道路通行效率

C.C.车路协同(Vehicle to everything，V2X)是指车和交通道路的协同，不包括V2P(人车协同)、V2V(车车协同)和V2N(车云协同)

D.D.车路协同的基础是在交通道路上，对交通标志标线数字化，开放信号灯控制系统，不包括其他基础设施，并且用互联网链接

A.交通枢纽、产业园区、热门景区、核心商圈

B.智慧医疗、智慧物流、热门景区、智能交通、产业园区

C.智慧码头、智慧医疗、智能交通、智慧物流、智慧能源

D.智能交通、智慧码头、产业园区

A.车与车的交互

B.车与基础设施的交互

C.车与人的交互

D.车与网络的交互

A.智能交通的目标就是使人、车、路能够更和谐、密切配合

B.智能交通将先进的信息技术、通信技术、传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个交通管理体系

C.智能交通系统的应用广泛，它可以用于包括机场、车站客流疏导，城市交通调度，高速公路收费，城市交通管理，机动车自动控制等

D.智能交通只是给交通管理者使用的，用于检测、控制和管理公路交通

A.RFID射频数据

B.用户行为数据

C.社交网络交互数据

D.非结构化的商务数据

A.智能工厂

B.智能办公

C.智慧园区

D.自动驾驶

A.智能采购、数字物流、全景质控

B.智能采购、智慧运营、内外协同

C.智慧运营、内外协同、全景质控

D.智慧运营、内外协同、全景质控

A.交通运行管理

B.交通控制管理

C.交通需求管理

D.交通智能管理

A.综合交通、智慧交通、绿色交通、和谐交通

B.综合交通、智能交通、绿色交通、平安交通

C.综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通

D.人文交通、智能交通、绿色交通、平安交通