基坑开挖首先从地表面向下至设计高程，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面的施工方法称为()。

A.基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，由下而上浇筑结构

B.从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑结构，完成后再填土

C.基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑结构

D.从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内自上而下构筑结构，完成后再填土

下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是（）。

A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构

B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

C.先建临时结构顶板，根据主体结构层数，自上而下分层挖土、建造主体结构

D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高，再由下而上建造主体结构

B.先建临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

C.先施作车站周边围护桩和结构主体桩，然后将结构盖板置于桩、柱上，自上而下分层挖土、建造主体结构

D.分块建筑临时结构顶板，再向下开挖基坑至设计标高，由下而上建造主体结构

A.0.2～0.3

B.0.4～0.5

C.0.3～0.4

D.0.4～0.6

A.支护形式

B.基坑不得受水浸泡

C.基底高程

D.地基承载力必须符合设计要求

E.基坑长度

A.10

B.20

C.30

D.50

A.轴线位移

B.基坑不得受水浸泡

C.基底高程

D.地基承载力必须符合设计要求

A.高程

B.基础宽度

C.地基承载力

D.基础长度

A.基坑施工前应编制专项施工方案

B.轴线位移

C.基底高程

D.地基承载力必须符合设计要求

E.基坑长度

A.基坑开挖前应先做好地面排水，在基坑顶缘四周应向外设排水坡

B.基坑边缘应留有护道，距坑缘距离不小于1m

C.相邻基坑深浅不等时，应按照先深后浅的顺序施工

D.用机械开挖基坑应一次挖到设计基底高程