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[单选题]

在讨论燃油压力调节器时,甲说在EFI(电子燃油喷射)系统中,与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力;乙说在EFI系统中,无论节气门开度如何,压力调节器都保持恒定的喷油压力差,试问谁正确()

A.甲正确

B.乙正确

C.两人均正确

D.两人均不正确

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第1题

燃油喷射控制系统中,油压调节器的作用是()。

A.A.控制燃油压力恒压

B.B.使得节气门开度大时油压变小

C.C.燃油压力和进气管压力之差保持恒定

D.D.进气管压力大时燃油压力变小

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第2题

电控燃油喷射汽油机中,()的作用是维持燃油与进气歧管压差恒定。

A.燃油轨

B.燃油压力调节器

C.空气流量计

D.节气门

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第3题

油压调节器的功能是调节喷油器燃油压力,使燃油压力与进气管压力之差始终保持常数。()
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第4题

燃油压力调节器的作用是保持发动机在任何工况下,燃油系统的油压与进气岐管的压力差值()。

A.减少

B.增大

C.恒定

D.抛物线变化

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第5题

拆卸压力调节器时,要先释放燃油系统中压力。()
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第6题

在发动机怠速运转时,拔下燃油压力调节器上的真空软管后,燃油压力会()

A.降低

B.波动

C.升高

D.相同

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第7题

拔下汽油压力调节器真空软管后,燃油压力在急加速时应保持不变。()
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第8题

以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?()

A.燃油滤清器受阻

B.怠速电机故障

C.燃油压力调节器有故障

D.点火系统不良

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第9题

某汽油喷射系统的汽油压力过高,则错误的是()。

A.燃油压力调节器真空管断裂

B.回油管堵塞

C.汽油压力调节器密封不良

D.真空室弹簧变硬

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第10题

燃油压力调节器的作用是()。

A.保持燃油压力恒定

B.保持燃油压力与进气歧管压力之差恒定

C.保持每循环喷油量恒定

D.保持空燃比恒定

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