更多“中间站遇人力制动故障无法按规定采取防溜措施时，应进行倒调（客车底除外）改变连挂位置，此时作”相关的问题
第1题
人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时，应与（）作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。
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第2题
人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（)一种防溜措施进行防溜。
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第3题
调车作业挂车时，所挂停留车辆有防溜铁鞋和人力制动机两道防溜措施时，没有连挂妥当，可提前撤除防溜铁鞋。（)
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第4题
遇特殊情况，机车连挂车底在站无动力停留时，车站人员负责车底防溜。（)
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第5题
遇特殊情况，机车连挂车底在站无动力停留时，机车司机负责机车端防溜，（)人员负责车底另一端防溜。
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第6题
停放在机务（折返)段内的机车，单阀（小闸)应施行制动并（)。
A.打上止轮器
B.采取防溜措施
C.拧紧人力制动机
D.断开蓄电池
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第7题
如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧（)，以保证就地制动。
A.紧急制动阀
B.按规定数量拧紧人力制动机
C.全列手制动机
D.全列人力制动机
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第8题
电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用（)。
A.防溜枕木
B.木止轮器
C.防溜铁鞋
D.人力制动机紧固器或防溜铁鞋防溜
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第9题
自轮运转特种设备须按规定配备足够数量且符合规范的防溜器具。作业中按规定采取好防溜措施后方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得拆除防溜措施。（）
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第10题
旅客列车在区间遇自动制动故障，需拧紧（)人力制动机以保证就地制动。
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