()主要用于排除因船舶舱口盖水密装置的老化渗漏、清洗舱室水及湿空气冷凝水、尾轴与舵杆套筒填料函的老化渗漏、机器与管路的渗漏等最终集聚于货舱与机舱底部而形成的污水。

A.30

B.40

C.50

D.60

A.船上所有的水密门在航行中均应关闭，从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门，一般设二级水密门

B.从机舱通往轴隧的水密舱壁上的水密门，一般设三级水密门

C.船上所有的水密门在航行中不必关闭

A.A.甲板或地板积水

B.B.卫生间积水

C.C.甲板间舱积水

D.D.锚链舱积水

A.水密舱壁

B.非水密舱壁

C.制荡舱壁

D.纵舱壁

A.可供入舱人员配载后进入缺氧空舱

B.主要用于从有危险气体的舱室内逃生

C.可供消防员灭火、营救时配戴使用

A.A.铰链式水密门

B.B.滑动式水密门

C.C.一级水密门

D.D.移动式水密门

A.一般均布载荷满足要求了，集中载荷亦满足要求

B.船舶各个舱口盖位置的许用均布载荷均相同

C.船舶各个货舱位置的许用集中载荷均相同

D.集中载荷的支承长度应大于一个骨材间距

A.A.Ⅰ，Ⅱ

B.B.Ⅰ，Ⅲ

C.C.Ⅱ，Ⅲ

D.D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ

A.水密舱壁

B.油密舱壁

C.防火舱壁