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第1题
心盘集中承载，车体上两个上心盘的全部重量通过分别传递给下心盘，我国原有装用转8A型转向架的车辆属于这种承载方式。（)
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第2题
转向架与车体之间载荷的传递方式：（）。
A.心盘集中承载
B.非心盘承载
C.心盘部分承载
D.底架承载
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第3题
非心盘承载，该种型式的转向架没有心盘装置，虽然有的转向架上还有类似心盘的装置存在，但它仅作为牵引及转动中心，而车体上的全部重量通过中央弹簧悬挂装置直接传递给转向架构架。()此题为判断题(对，错)。
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第4题
车体与转向架之间的载荷传递方式有（)。①心盘集中承载②非心盘承载③心盘部分
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第5题
按车体与转向架之间的载荷传递又可分为心盘集中承载、（)、心盘部分承载三种方式
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第6题
心盘部分承载，这种承载方式的结构是上述两种承载方式结构的组合，即车体上的重量按一定比例分配，分别传递给中央弹簧悬挂装置，使之共同承载，车体与转向架间的连接紧密。现在，我国绝大多数车辆都属于这种承载方式。()此题为判断题(对，错)。
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第7题
心盘磨耗盘介于上、下心盘之间，上、下心盘的平面和圆周边部分都被含油尼龙心盘磨耗盘隔离，这就完全避免了上、下钢质心盘间的直接磨损，也改善了上下心盘面的（)。
A.耐磨性能
B.承载均衡性
C.检修工作量
D.曲线通过性能
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第8题
车辆上能保证车体与转向架之间自由转动，使车辆顺利通过曲线，降低运行阻力的配件是（)。
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第9题
城市轨道交通车辆车体多采用非心盘承载方式。
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第10题
转向架的承载方式有哪几种（)？
A.心盘集中承载
B.心盘部分承载
C.非心盘承载
D.侧架承载
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