题目
A.独立悬架
B.非独立悬架
C.平衡悬架
D.相关悬架
第8题
A.前:麦弗逊式独立悬架+后:E型多连杆式独立悬架
B.前:双叉臂式独立悬架+后:双叉臂式独立悬架
C.前:麦弗逊式独立悬架+后:扭力梁式半独立悬架
D.前:麦弗逊式独立悬架+后:双叉臂式独立悬架
第10题
A.静挠度与悬架的偏频密切相关,取决于悬架刚度和载荷
B.尽量降低汽车偏频,有助于减小汽车车身加速度
C.汽车前、后悬架的静挠度应尽量接近,且前悬架静挠度略大,有利于抑制角振动
D.运送人为主的轿车对平顺性的要求最高,偏频比货车更低
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