更多“桥头跳车原因是由于桥台为（)，桥头路基为（)，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。”相关的问题
第1题
将荷载传递给地基基础，使桥梁与路基相连，并承受桥头填土的水平土压力，这个构件是（)
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第2题
下列关于桥头跳车的原因分析，正确的有（)。
A.台背填土施工工作面窄小，适合的施工机械少
B.填土范围控制不当，台背填土与路基衔接面太陡
C.按照设计要求，采用级配砂石或二灰稳定砂砾回填
D.外界气温的剧烈变化
E.铺筑层超厚，压实度不够
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第3题
桥梁的支承结构中，桥梁两端桥头的支承结构,道路与桥梁的连接点是
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第4题
无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于（）毫米。
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第5题
在目前路基本体填筑标准的条件下，控制高速铁路路基工后沉降的关键是（)。
A.控制地基沉降
B.控制路基本体沉降
C.地基本体沉降
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第6题
路堤地段从路基填土开始进行沉降观测，路堑地段从路基开挖开始观测（）
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第7题
路基沉降观测作业要求，过渡段的沉降监测，路桥、路隧过渡段分别在桥台台尾、隧道出入口距结构物起点1～5m处、10～15m处、20～50m处各设置（）个观测断面。
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第8题
路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段，实现（)及变形沿线路纵向的均匀变化。
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第9题
为使路基稳固，排除影响路基的地表水和地下水，路基应设置（)。
A.A. 排水设施
B.B. 路面加宽
C.C. 挡墙
D.D. 加高路基
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第10题
下列选项中，最易导致路基横向裂缝病害的原因是（）。
A.路基边坡过陡
B.旧路加宽利用路段，新旧路基结合部未挖台阶
C.暗涵结构物基地产生了沉降
D.横向半挖半填路基未设置台阶
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