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在进行耐压试验时,如果在升压过程中发生击穿现象不一定就是试样击穿()

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第1题

耐压试验时,电缆本身击穿,肯定就是绝缘中有汽泡。()
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第2题

直流或交流耐压试验,因可能使被物品的绝缘击穿,或虽未击穿却留下了引患,故应采用。()
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第3题

电缆在试验时发生击穿故障,其故障电阻应可用兆欧表测得。()
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第4题

发生击穿时的电压称为击穿电压。()
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第5题

当施加于绝缘材料上的电场强度高于临界值时,绝缘材料发生破裂或分解,完全失去绝缘能力,这种现象就是绝缘击穿,固体绝缘的击穿有电击穿、热击穿、电化学击穿、放电击穿等形式。其中,电击穿的特点是()。

A.作用时间短、击穿电压低

B.作用时间短、击穿电压高

C.作用时间长、击穿电压低

D.作用时间长、击穿电压高

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第6题

被试变压器在注油或搬运后,应使油充分静止后方可运行耐压试验。一般应静止24小时,以防止不必要的击穿。()
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第7题

按规定的环境条件和电压值对安装式电能表,施以频率为50Hz的实际正统交流电压,进行耐压试验历时1分钟,这时不应出现()。

A.击穿和电弧放电,也不应出现机械损伤

B.击穿、电弧放电电晕等现象

C.击穿和机械损伤

D.不应出现机械损伤

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第8题

对电缆在试验中发生的击穿故障,可用绝缘电阻表测出并判断其故障性质。()
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第9题

AA0(66)kV及以上交流耐压试验电缆分别在导体与金属屏蔽(或金属套)之间施加交流电压2.5U0,持续30min,绝缘不发生击穿,绝缘电阻值耐压前后应无明显变化。()
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第10题

CRH380A统型动车组检修后应进行绝缘介电强度试验,牵引控制器的带电部分对地及相互间施以正弦波交流电30秒,应无击穿、闪络现象。()
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第11题

电弧是气体间隙被强电场击穿的一种现象。()
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