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[单选题]

下面哪种情况需要采用喇叭口隧道使地铁车站与区间隧道衔接()。

A.车站为框架式岛式站台,区间为浅埋框架结构隧道

B.车站为框架式岛式站台,区间为盾构法施工的隧道

C.车站为框架式侧式站台,区间为浅埋框架结构隧道

D.车站为框架式侧式站台,区间为盾构法施工的隧道

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第1题

浅埋地铁车站和区间隧道经常采用()法。

A.盾构法

B.暗挖法

C.盖挖法

D.明挖法

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第2题

下面哪种隧道衬砌类型一般不会出现在地铁区间与车站隧道结构中()。

A.A.单跨矩形隧道衬砌

B.B.双跨矩形隧道衬砌

C.C.渡线隧道衬砌

D.D.圆形隧道衬砌

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第3题

莫斯科地铁的车站深埋居多,深埋车站隧道的断面采用单拱、三拱立柱及三拱塔柱等几种形式,并设置岛式站台。()
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第4题

我国第一座采用盾构法修建的隧道是()

A.上海上中路隧道

B.广州地铁1号线区间隧道

C.上海打浦路隧道

D.上海地铁8号线区间隧道

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第5题

连接两个地下铁道车站之间的隧道称为()。

A.暗挖隧道

B.明挖隧道

C.区间隧道

D.盖挖隧道

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第6题

隧道通风系统按位置分为车站隧道通风系和区间隧道通风系统()
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第7题

区间隧道轨道区在车站均应设置到达站台的疏散楼梯,横向平行设置的2条单线区间隧道,长度超过()m时应设置联络通道。

A.A.500

B.B.600

C.C.800

D.D.900

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第8题

地铁发生火灾时,列车停在()位置,最易造成大量人员伤亡

A.地下车站

B.地面车站

C.隧道区间

D.地面轨道

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第9题

城市轨道交通区间工程包括()。

A.盾构隧道

B.浅埋暗挖

C.高架区间

D.场段工程

E.轨道工程

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第10题

地下铁道的路网主要由()组成。

A.区间隧道

B.车站

C.车辆段

D.折返设备

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