更多“站台门不能关闭,车站人员使用互锁解除时,司机凭行调命令和车站人员“好了”手信号动车,出清站台前列车限速()km/h”相关的问题
第1题
整侧站台门无法关闭时,由()在PSL盘上操作互锁解除,列车限速()出站,车站人员做好站台安全监控。
A.车站人员
B.司机
C.25km/h
D.15km/h
点击查看答案
第2题
整侧站台门无法关闭时,由车站人员在PSL盘上操作互锁解除并汇报行调,行调通知司机列车限速25km/h出站.车站人员做好站台安全监控,发现危及行车安全及时按压紧急停车按钮;()
点击查看答案
第3题
“互锁解除”发车:站台门发生故障的车站使用互锁解除发车时,确认站台安全后,动车前进行“互锁解除”设定操作,直至列车尾部越过出站信号机后()方可恢复“互锁解除”禁止。
点击查看答案
第4题
车站进行互锁解除操作的目的是()。
A.停止向信号系统发送站台门状态信息
B.将故障站台门切除站台门系统
C.整侧滑动门切除出站台门系统
D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
点击查看答案
第5题
当某一站台门单元不能形成其“闭锁”信号时,站务人员可通过()对单个站台门进行旁路。
A.互锁解除
B.PSL盘
C.LCB控制盒
D.IBP盘
点击查看答案
第6题
站台门无法关闭时,可通过进行互锁解除操作,使列车发车。()
点击查看答案
第7题
运营期间检修人员在对故障门进行检修过程中,必须严格保证检修门处于旁路状态,若不能保持站台门处于旁路,则需要及时向车站人员说明,车站人员操作互锁解除接发列车。()
点击查看答案
第8题
同一车站多次(连续两次及以上)站台门与信号不联动开、关门故障,由司机操作PSL盘“互锁解除”到“开”位,并保持至开、关门作业完毕(1、2、10号线需要操作“互锁解除”)。()
点击查看答案
第9题
当信号系统不向站台门系统发送开、关门命令时,司机或站务人员可选择()控制功能进行站台门开、关操作。
A.互锁解除
B.PSL盘
C.LCB控制盒
D.IBP盘
点击查看答案
第10题
当列车车门与站台门不能联动时,列车司机应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开(),关门时先关闭(),在关闭()。
A.列车门,站台门,站台门,列车门
B.站台门,列车门,列车门,站台门
C.站台门,列车门,站台门,列车门
D.列车门,站台门,列车门,站台门
点击查看答案