在计算高速公路联网收费费额的过程中应遵循“先加和后取舍”的原则，即首先在本路段进行收费里程乘以收费标准（结果保留（)位小数)，将所跨各路段计算结果加和后，再按照“三七作五，二八归零”进行取舍。

A.A.最小费额

B.B.最低费额

C.C.卡内计费

D.D.计服内计费

A.联网高速公路比单封闭路段，无形中增加了多路径的可能

B.联网高速公路路径判别问题尤显突出

C.联网高速公路不影响管理的工作量和复杂性

D.路径识别是确定车辆行驶路径是否规范及计算车辆通行费的重要和唯一手段

A.统一调度

B.相互协作

C.专人管理

D.快速联动

A.“××公司高速公路车辆通行费联网收费发票”

B.“××公司××高速公路车辆通行费联网收费发票”

A.出口确认法

B.最短路径法

A.自2001年交通部颁布了《高速公路联网收费暂行技术要求》以来，全国各省的高速公路先后实施了部分区域或全省的联网收费

B.自2000年交通部颁布了《高速公路联网收费暂行技术要求》以来，全国各省的高速公路先后实施了部分区域或全省的联网收费

C.自2001年交通部颁布了《高速公路联网收费暂行技术要求》以来，高速公路先后实施了部分区域或全省的联网收费

D.自2000年交通部颁布了《高速公路联网收费暂行技术要求》以来，高速公路先后实施了部分区域或全省的联网收费