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[单选题]

高速铁路正线道岔对向设置,无列车同时通过两侧线或道岔顺向布置时,道岔间直线长度一般条件不应小于()m。

A.20

B.25

C.33

D.50

E.55

F.60

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第1题

接发列车进路上部分或全部道岔联锁表示失效时,进路上无联锁的道岔,无论顺向、对向均须室外人工加锁。()
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第2题

()是以直线为主线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

A.单开道岔

B.对称道岔

C.复式对称道岔

D.交分道岔

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第3题

三显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内()。

A.正线准备停车

B.侧线准备停车

C.正线通过

D.侧线通过

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第4题

在两道岔间插入直线段的主要原因包括:()。

A.使列车通过道岔时所产生的振动,在一辆车上不产生叠加

B.使列车通过道岔时所产生的振动,在一列车上不产生叠加

C.使列车通过道岔时所产生的振动,在一组道岔上不产生叠加

D.使列车通过道岔时所产生的振动,在相邻道岔上不产生叠加

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第5题

高速铁路道岔多采用小号码道岔,以提高列车通过道岔的速度。()
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第6题

线路允许速度为120(不含)~160km£¯h时,正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度不应小于()m。

A.20

B.30

C.40

D.50

E.60

F.70

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第7题

三显示自动闭塞进站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经()车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。

A.侧线通过

B.正线通过

C.侧线停车

D.正线停车

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第8题

Ⅰ、Ⅱ铁路在到发线上,两顺向单开道岔间插入钢轨的小长度为()m。

A.0

B.4.5

C.6.25

D.12.5

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第9题

列车对向通过道岔,无需加钩锁器。()
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第10题

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线长度,一般不得短于7.5m。()
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