更多“城市地铁区间隧道在场地开阔，建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价低的（)施工”相关的问题
第1题
市政工程的地铁区间隧道I程在土质较好条件下常采用（)施工。
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第2题
明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用（)断面。
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第3题
浅埋地铁车站和区间隧道经常采用（)法。
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第4题
在地面条件不好的情况下，且交通繁忙的地方，区间隧道适合采用明挖法。（)
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第5题
与基坑明挖法相比，盖挖法施工最显著的优点是（)。
A.A.施工成本低
B.B.出土速度快
C.C.可尽快恢复交通
D.D.围护变形小
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第6题
我国地铁施工方法由最初单一的明挖法发展到现在的多种方法并存的施工方法。下列施工方法中，不属于地铁常用施工方法的是（)。
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第7题
地铁明挖法施工一般应采用矩形断面，盾构法施工时应采用圆形断面，矿山法施工时应采用马蹄形断面。（)
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第8题
目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（)。
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第9题
明挖法的优点包括：（)。
A.质量容易控制
B.施工条件好
C.适应各类隧道
D.只适应周边没有建筑物的情况
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第10题
下列隧道施工方法中，当隧道穿过河底时不影响施工的是（)。
A.A.新奥法
B.B.浅埋暗挖法
C.C.明挖法
D.D.盾构法
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