关于CT4悬架设计描述正确的是（）

A.带电动可调侧向支撑

B.标配座椅加热

C.采用打孔真皮和多色拼接缝合

D.带座椅按摩功能

A.多种材料搭配，层次感强

B.布局以驾驶员为中心，操作更便捷，更注重驾控体验

C.提供麂皮材质座椅选择

D.操作方式多样化

A.DiSus-C 电控阻尼悬架

B.前奔驰底盘调教专家历时三年精心调教

C.舒适-底盘用料无可挑剔

D.沉稳-四轮独立悬架设计

E.厚重-最新一代天合带传动式，EPS电子随速助力转向系统

F.兼顾整车操控稳定和舒适性能

A.第一代C级车传承同期S级的设计风格，采用轻量化车身结构，风阻系数只有0.33

B.第一代C级车采用了防污尾灯、预紧式安全带、ABS等科技配置，并使用领先的五连杆后悬架，大大提升了乘坐的舒适性

C.第一代车型一经上市就大获成功，9年的时间共计销售近190万台，也为C级车后续的成功奠定了基础

D.第一代C级车于1982年上市

A.前后两个车轮可以独立上下跳动

B.左侧车轮受到冲击，不会影响到右侧车轮

C.问界M5前后均为独立悬架

D.相比非独立悬架，成本较高

A.Model3后桥配备了机械式防倾杆

B.Model3后悬架为双叉臂结构

C.Model3后悬架为五连杆结构

D.Model3后悬架拉杆均为铸钢

A.CT4采用了第二代直线型点在排挡

B.与CT5是一样的排挡形式

C.T4采用了第一代直线型电子排挡

D.机械排挡

A.相对阻尼系数与悬架刚度无关

B.相对阻尼系数与悬架阻尼系数有关

C.相对阻尼系数与簧上质量无关

D.相对阻尼系数是影响汽车振动系统衰减特性的重要因素

A.后悬架从双叉臂形式变更为五连杆形式

B.后悬架从五连杆形式变更为E型多连杆形式

C.后悬架从多连杆形式变更为H式扭力杆形式

A.打转向灯会自动点亮

B.方便汽车在夜间行驶转弯时提前照射侧面

C.全系标配

D.便于司机对侧面的观察