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[单选题]

变频器中的直流制动是克服低速爬行现象而设置的,(拖动负载惯性)越大,()设定值越高。

A.直流制动电压

B.直流制动时间

C.直流制动电流

D.制动起始频率

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更多“变频器中的直流制动是克服低速爬行现象而设置的,(拖动负载惯性)越大,()设定值越高。A、直流制动”相关的问题

第1题

变频器中的直流制动是克服低速爬行现象设置的,拖动负载惯性较大,()设定值越高。

A.直流制动电压

B.直流制动时间

C.直流制动电流

D.制动起始频率

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第2题

变频器中的直流制动是克服低速爬行现象设置的,拖动负载惯性较大,设定值越高

A.直流制动电压

B.直流制动时间

C.直流制动电流

D.制动起始频率

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第3题

机床在低速运行时,往往会出现爬行现象。()

机床在低速运行时,往往会出现爬行现象。()

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第4题

以下不是变频器传动中的制动状态的是()。A.交流制动B.直流制动C.回馈制动D.动力制动

以下不是变频器传动中的制动状态的是()。

A.交流制动

B.直流制动

C.回馈制动

D.动力制动

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第5题

变频器的直流注入制动是在电动机的定子绕组中通入直流电流进行制动。
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第6题

变频器的直流注入制动是在电动机的定子绕组中通入直流电流进行制动。()
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第7题

变频器的直流注入制动是在电动机的定子绕组中通入直流电流进行制动。()
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第8题

静压导轨摩擦损失大,低速时易出现爬行现象。
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第9题

液压马达的“爬行现象”是指其低速时转速周期地脉动。
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第10题

工作台低速移动时,产生爬行现象的主要原因是:液压系统中(),以及导轨()所引起的。
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