工程车与电客车进行解钩作业，解钩完毕后（）组织工程车返回调机工程车库

A.10

B.5

C.3

D.2

A.3

B.4

C.5

D.6

A、电动客车进行镟轮作业前，必须先降弓，利用工程车连挂调动转线，推进进入镟轮线

B、工程车调动电动客车作业过程中，进入镟轮线限速5km/h，对位停车后，由车辆部人员设置铁鞋做好防溜措施，解钩

C、工程车进入镟轮线进行连挂电动客车前，车辆检修调度员指派胜任人员对电动客车的状态进行检查，确认列车做好防溜措施和无异物侵入限界，工程车连挂电动客车试拉，调车人员确认撤除防溜措施后，方可动车

D、利用镟轮线停放机车车辆时，机车车辆或车组距不落轮镟床应有3米的安全距离

A.出站信号机

B.阻挡信号机

C.出站兼防护信号机

D.防护信号机

A.留在部件上发往厂家

B.从部件上拆下

C.进行更换

D.不做处理

A.电客车在库内停稳后，应施加停放制动，如无法施加停放制动时，司机应向车厂调度报告，在本车未采取其他防溜措施前，司机不得离开驾驶室，并由检修调度安排人员设置铁鞋防溜。因维修解编时，应分组做好防溜

B.调车作业，应做到解钩前先做好防溜后再解钩;连挂时，挂妥后再撤除防溜

C.撤除防溜后，铁鞋应及时放归原位，并做好登记

A.在指定车站清客完毕后，以行调指定的驾驶模式运行至故障车所在地点，运行至距故障车25m外一度停车，询问故障车是否可以连挂

B.在得到其可以连挂的指令后复诵，限速3km/h在3m处一度停车。以非限制性人工驾驶模式限速5km/h进行连挂

C.连挂后凭故障车司机的试拉指令进行试拉，并通知故障车司机确认连挂状态，收到连挂良好通知后，与故障车司机核对行调命令

D.按故障车司机指令及规定速度运行，列车停稳后，收到故障车司机可以解钩指令后进行解钩作业（谁离车钩最近谁负责解钩），离钩后及时报行调