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第1题
机动舟横倾时，舵效随横倾角的增加而变坏。（）
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第2题
高速前进中的机动舟风向来自正横后，其偏转趋势一般为船首转向下风，使船尾迎风。（）
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第3题
机动舟在旋回运动中，出现较大横倾角时，应立即回舵，防止倾覆。（）
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第4题
机动舟在旋回运动中，出现较大横倾角时，应立即慢车、停车，待船速下降后再缓慢回舵。（）
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第5题
当船舶处于纵摇和垂荡都很严重时，为了减轻摇荡，避开谐摇区，采取最有效的措施是（）
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第6题
船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（)
A.正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
B.正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
C.正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
D.正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风
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第7题
大风浪中船舶顺浪航行时，为避免出现淹尾现象，应采取改变航向的措施。（)
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第8题
机动舟在狭窄、弯曲、急流航道中航行时应保证它们具有良好的航向稳定性，旋回性则是次要的。（）
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第9题
静止中的船舶，右正横后来风，该船偏转的情况是（)
A.船首向右偏转，直至船舶处于右正横受风状态
B.船首向左偏转，直至船舶处于左正横受风状态
C.船首向右偏转，直至船舶处于左正横受风状态
D.船首向左偏转，直至船舶处于右正横受风状态
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第10题
改善横摇的问题主要是（)。
A.减小船舶固有横摇周期和横摇幅值
B.提高船舶固有横摇周期和横摇幅值
C.提高船舶固有横摇周期和减小横摇幅值
D.减小船舶固有横摇周期和提高横摇幅值
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