下列（)在营运管理中，常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据。

A.A.舱容系数

B.B.载重量系数

C.C.积载因数

D.D.以上均不是

A.①③

B.②③

C.③

D.①②③

A.A.制定货物装卸计划

B.B.熟悉航次货载情况

C.C.熟悉船舶情况及有关资料

D.D.了解港口和航线情况

A.A.货物搭配不当

B.B.舱位选择不当

C.C.隔票不当

D.D.值班看舱松懈，疏于监装或监卸

A.合理配载

B.减少船舶常数

C.正确确定载重量

D.合理确定航次油水数量

A.驳船编队运输

B.满载运输

C.倒流运输

D.配载运输

A.①②③④

B.①②④

C.①②③

D.②③④

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

A.当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量

B.当建造中出现代用品(包括材料及设备等)，加固定压载调整吃水

C.当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾

D.当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度

A.A.满舱满载

B.B.满舱不满载

C.C.既不满舱又不满载

D.D.满载不满舱